Die Marke Excalibur wurde von Brooks Stevens 1965 in Milwaukee, Wisconsin, USA, geschaffen.

Er selber fuhr mit seinem Prototyp diesen Namens schon auf Studebakerbasis Anfang der 50er Rundkursrennen gegen andere namhafte Automobilhersteller.

1965 gründete Brook Stevens die Firma unter der Marke Excalibur und erschuf den Excalibur SS, einen Roadster, bei dem der Mercedes SSK aus den 30er Jahren als Inspiration diente.

1966 wurde der viersitzige Phaethon vorgestellt.

Im Laufe der Zeit wurden im Abstand von fünf Jahren insgesamt fünf Serien dieses Typs entwickelt. Dabei sind nahezu alle individuell auf Bestellung gefertigt worden.
Die Motorisierung wurde von Chevrolet übernommen. Dabei handelt es sich bis zur einschließlich der Serie III grundsätzlich um einen Bigblok mit 7,4 Litern Hubraum. Die Leistung ist bei diesen Modellen unterschiedlich.
Ab 1980 wurden dann in der Regel Motoren mit 5 oder 5,7 Liter Hubraum verwendet, was dem Fahrvergnügen jedoch in nichts entgegensteht.

1989 endet die Produktion des Excalibur.
Lediglich wenige Sondermodelle wurden noch entworfen.

Datenblatt Excalibur Phaeton IV

• Motor
• 8 Zylinder, Chevrolet, Katalysator
• Hubraum: 5.001 ccm
• Leistung: ca. 150 PS bei 4.000 1/min.

Getriebe und Antrieb:

• Viergang Automatikgetriebe
• Hinterradantrieb

Ausstattung:

• Klimaanlage
• Lederausstattung, bordaux
• Edelholz
• Servolenkung
• elektr. Sitze, Spiegel und Fensterheber
• teilelektr. Verdeck
• Tempomat
• Suchscheinwerfer
• Radio/Kassette
• Fanfare
• Chrom-Speichenräder
• Weißwandreifen